ada kendala yang terjadi selama beberapa minggu ini pada laptop saya. laptop saya tidak bisa booting jika menggunakan battere, dengan kata lain, dia membutuhkan power dari kabel listrik. setelah booting atau nyala untuk pertama, baru bisa nyala dari battere dan berjalan normal.

ada yang pernah mengalami?

Cititrans
02145867111 (call center) (SCBD, Fatmawati), 0222533700 (call center)
(Dipati Ukur Dago)

Cipaganti
0227319498 (pasteur), 0226126650, 0213904403, 02198832660 (casablanca)

Kangguru
02270000755 (Perempatan Pasteur), 02132107775 (Pancoran)

Teletrans
02168631844 (Telkom Gatotsubroto), 02168631845 (Telkom Gatotsubroto),
02270702194 (Hero Suci), 02270702195 (Hero Suci)

transporter
0222043803 (Cihampelas), 02151401561 (kawasan Niaga Sudirman)

xtrans
0222061077 (Cihampelas), 0222031595 (Cihampelas)
02156942595 (Tomang), 0217983455 (Pancoran)

Jurusan Bandung – Bandara Soekarno Hatta
Primajasa
0229101622 (BSM), 0229101611 (BSM), 02155915555(Bandara), 02155915678
(Bandara), 02168758792 (Bandara 2), 02168758793 (Bandara 2)

“Notepad is a common text-only (also referred to as plain text) editor. The resulting files – typically saved with the .txt extension – have no format tags or styles, making the program suitable for editing system files that are to be used in a DOS environment.”

sederhana saja, karena notepad itu sederhana.

ini mah bukan tentang baso tahu goreng yang terkenal itu, mulai dari batagor Riri sampai batagor di sekolahan. ini mah tentang Bandung Kota Blogger, yang link-nya teh baru ditemukan.

pernah denger istilah ini teh dulu dari mas amal, tuluy dari kang indra waktu ada acara bebersih taman manula di bilangan gedung sate alias gasibu tea, kalau belum jelas mah depan banget kafe cisangkuy.

ternyata rammme pisan.

Ini dia, tim Porenges FC, Premier League Versi Facebook.

PORENGES FC

Komposisi pemain yang super luar biasa, penyerang jadi back, back jadi penyerang. Ada yang berani menantang?

*nungguin pak Andika nyiapin tim-nya*

Motor saya, si thunder, akhirnya ganti ban. Ukuran ban saya naikkan dua tingkat.

FDR Sport XX Tubeless

Depan semula 80/90-18 saya naikkan jadi 90/80-18
Belakang semula 90/90-18 saya naikkan menjadi 110/80-18

Niat awalnya, yang belakang mau saya update ke ukuran 120 atau 130, tapi ternyata efforts dan kocek yang harus dikeluarkan lebih besar. Jadi baru segitu yang dapat saya lakukan. Sebisa mungkin untuk tidak mengubah kondisi standard, terutama body. Karena merk tersedia diantaranya adalah Bridgestone Battlax, Swallow, Mizzle, dsb. Pengennya sih sama merk yang pertama, tapi bisa habis gaji empat bulan tuh buat belinya. hehehe. Itupun dengan menurunkan ukuran velg menjadi 17. Teman saya, yang bergabung di sebuah klub tiger mengganti bannya menjadi 130, memang motornya jadi bohay sih, dan tidak ada masalah. Namun tetangga saya sebagai pengguna motor yang sama dengan saya, seringkali mengeluhkan cepat ausnya gear, bos gear, dan lainnya. Itulah mengapa saya tidak jadi menaikkan ukuran ban menjadi sebesar itu. Padahal tongkrongan motor jadi lebih seksi.

FDR Sport XT

Ban yang saya pakai sekarang adalah FDR sport XT, yang merupakan produk dengan spesifikasi Tubeless dan ukuran yang sesuai untuk motor saya. Berdasarkan informasi dari web resmi FDR, beberapa keunggulan dari produk ini adalah:

*Karakter pattern yang sporty.
*Alur pattern mampu membelah air dengan sempurna sehingga tidak licin saat di gunakan di jalanan yang basah.
*Ukuran metric shg tampak lebih ceper dan stabilitas pengendaraan lebih mantap.
*Mampu menaikan image motor karena pattern diadopsi dari ban Racing.
*Konstruksi ban yang kokoh dan bentuk profile yang lebar shg cocok untuk freestyle.

Secara prakteknya, saya mencobanya di track lurus kering, memang gripnya mantabbb, mencekeram (menempel di aspal) dengan baik. Curiganya saya sih, ban ini akan cepat gundulnya. Hehe.

Alurnya yang merupakan alur jalan basah membuat saya agak bimbang, berhubung ini musim kemarau. Konsumsi ban pasti akan lebih banyak, karena jalan aspal yang panas.

Mudah2an saja ban-nya tidak mudah slip. Yang pasti terasa, motor jadi serasa lebih tinggi sekarang

lSemalam dapat pelajaran lagi, bagaimana mengendalikan kendaraan bermotor (baca mobil) di Jalan tol, khususnya menyusul kendaraan di depan dari kiri (bukan bahu jalan). Berikut adalah beberapa tips yang saya dapatkan dari sang guru.

1. usahakan kecepatan konstan, terlebih jika keadaan cukup padat, atur jarak dengan kendaraan di depan agar aman dan kita memiliki ruang untuk menyusul

2. posisikan persnelling pada posisi bertenaga, usahakan jangan di top gear, agar masih ada ruang untuk menambahkan tenaga pada saat menyusul

3. intip kondisi di ruas sebelah kiri, apakah ada slot kosong untuk menyusul, jangan paksakan kendaraan ke kiri, karena ujung-ujungnya memaksa kita menyusul dari bahu jalan. ini tidak aman, bahu jalan bukan ruas untuk menyusul, tapi ruas darurat

4. atur kecepatan ketika menyusul, kalau perlu berikan informasi pada kendaraan di depan, agar dia tahu bahwa kita sedang menyusulnya. cukup berikan lampu beam atau klakson, tidak usah sampai kirim sms apalagi menelpon dia.

5. berikan tambahan tenaga seperlunya, tidak usah ngebut, yang asoy geboy. susul secara bertahap, dan jangan gelagapan, usahakan pemberian dan pengurangan tenaga tidak mengganggu kenyamanan penumpang

6. setelah tersusul, kembali ke kanan, atur kecepatan dengan konstan.

ingat. sebisa mungkin menyusul itu dari kanan, jangan dari kiri, karena berbahaya. kecuali di beberapa route di daerah jawa, karena menyusul itu dari kiri kalau di sana.

Ini adalah salah satu pertanyaan pada khutbah jum’at tadi siang. Saya berkesempatan shalat jum’at di Mesjid Baitul Ihsan Bank Indonesia. Khatib pada sidang jum’at kali ini adalah H. A. Riawan Amin, MSc, beliau adalah presiden direktur dari Bank Muamalat. Beliau menjelaskan betapa sistem keuangan yang kita miliki sudah jauh dari syariat Islam yang seharusnya menjadi acuan kita sebagai ummat Islam.

Panjang lebar yang disampaikan oleh beliau, sebuah tema yang menarik untuk saya, tapi ada beberapa hal yang menjadi titik perhatian bagi saya. Uang kertas dollar, merupakan salah satu uang yang dicetak sebagaimana kebutuhan pemerintah Amerika, dan keluar dari pattern bahwa uang yang dicetak harus sesuai dengan jumlah emas yang dimiliki oleh Bank Federal itu.

Hal yang kedua, pernyataan pemerintah Saudi Arabia yang menyatakan bahwa tidak akan meningkatkan produksi jumlah minyaknya. Hal ini dikarenakan tidak adanya pengaruh antara suply dan demand minyak bumi di Dunia. Suply minyak bumi sebenarnya masih sangat mencukupi kebutuhan dunia. Kemudian, peningkatan nilai harga minyak yang semakin menggila dikarenakan oleh permainan beberapa orang dan atau kelompok tertentu saja. Sungguh terlalu.

Lalu, apa korelasinya dengan Bangsa Indonesia? korelasinya ada pada mengapa kita mau menjual minyak yang masa produksinya berjuta-juta tahun lamanya dengan kertas yang dapat dicetak semaunya oleh pemerintah pencetaknya, atau hanya berupa perpindahan digital, yang belum tentu akan membawa manfaat yang besar bagi bangsa kita.

Permainan dollar adalah sebagian kecil dari partisi sistem ekonomi konvensional, dimana permainan bunga, permainan bursa efek memegang peranan penting di dalamnya. Kita sebagai bangsa tidak akan pernah bisa menang di dalam permainan ekonomi milik orang lain, sedangkan kita memiliki sistem ekonomi syariah. Kapan kita akan bermain dan memanfaatkan sistem ekonomi yang kita miliki.

—–

busyet dah,…

sudah hampir satu minggu, tapi masih belum bisa menemukan harapan si pemberi tugas dalam rangka membuat sebuah mind map,…

entah emang akunya yang bloon ya,…

baca lagi,… baca lagi,… baca lagi,…

Ini dia, tim Futsal IndoCisc selama technopreneur soccer league dari kiri ke kanan (yudhie, roisz, budi rahard, rully, koens, yan andriano, ope, zacky). Yang tidak ada Udiens, Indra KH, Tigor, Gilang, Fajar. Saat ini management sedang mendatangkan pemain asing yaitu bung Fajar. (tahap terakhir sedang negosiasi dengan agennya)